Praha, 12. ledna 2026 – Hlavní město Praha pokračuje v systematickém rozvoji elektromobility. V následujících letech vznikne na území metropole síť až 1 500 nových veřejně přístupných dobíjecích stanic s nižším až středním výkonem. Projekt „Dobíjecí stanice hlavního města Prahy“ je financován z Programu Doprava 2021–2027, opatření zaměřeného na podporu infrastruktury pro alternativní paliva. Realizaci projektu si mezi sebe rovnoměrně rozdělí dvě městské společnosti: Technologie hlavního města Prahy (THMP) a Technická správa komunikací (TSK).
Projekt reaguje na stále se zvyšující požadavky obyvatel metropole na nabíjení elektromobilů a jeho úkolem je zajistit dostupné a rovnoměrně rozmístěné dobíjení přímo v městské zástavbě – zejména v lokalitách, kde je z technického i ekonomického hlediska vhodné instalovat tzv. pomalé dobíjecí stanice s výkonem do 22 kW. Ty jsou ideální především pro rezidenční oblasti, parkovací zóny nebo místa s delší dobou stání.
Celkové předpokládané náklady projektu činí přibližně 493 milionů korun. Významná část uznatelných nákladů bude hrazena z evropských prostředků, které mohou pokrýt až 80 % dotačního základu. Zbývající část financuje město ze svých zdrojů.
„Rozvoj dobíjecí infrastruktury je nezbytnou podmínkou pro další rozvoj elektromobility v Praze. Tento projekt umožní vznik husté a dostupné sítě dobíjecích stanic přímo v městské zástavbě. Pomalé nabíjení chápeme jako veřejnou službu a součást městské infrastruktury. Má sloužit i vozidlům zajišťujícím služby občanům a má být jakousi pojistkou dostupnosti na rozdíl od rychlého nabíjení, které je naopak doménou volného trhu,“ vysvětluje účel tzv. pomalého nabíjení v ulicích metropole Tomáš Jílek, předseda představenstva THMP.
Na realizaci projektu se v režimu tzv. in-house spolupráce budou podílet dvě městské společnosti – Technologie hlavního města Prahy (THMP) a Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK). Každá z nich zajistí instalaci přibližně poloviny plánovaných dobíjecích stanic.
„Aby byla elektromobilita v Praze funkčním řešením, potřebujeme dostupnou, spolehlivou a systematicky rozvíjenou infrastrukturu. Právě spolupráce městských společností a využití evropských prostředků nám umožňuje budovat dobíjecí síť efektivně, koordinovaně a s ohledem na veřejný prostor,“ říká Michal Hroza, náměstek primátora hl. města Prahy.
Dobíjecí infrastruktura bude vybavena chytrými technologiemi, které umožní inteligentní řízení výkonu a zabrání přetěžování lokální distribuční sítě. Všechny stanice budou plně veřejné 24 hodin denně a nabídnou moderní a uživatelsky přívětivé platební možnosti – od mobilních aplikací přes platební karty až po QR kódy.
Výstavba proběhne v následujících dvou letech, Celý projekt má být dokončen v polovině roku 2028.
Projekt je dalším krokem Prahy ke snižování emisí z dopravy a k podpoře udržitelné mobility, která odpovídá potřebám moderní metropole i jejích obyvatel.
